Mazda CX-5 2.0
ВезтиОколо 3 тысяч регистраций в месяц при том, что марки официально нет. Версия 2.0 в документах обычно около 155 л.с. и проходит льготу.
2.5 — уже около 184 л.с. На физлицо не берём: коммерческий утиль съедает выгоду.

На конкретного покупателя
Покупаем машину в Китае на вас, везём до города и закрываем таможню, СБКТС и ЭПТС. Смета фиксируется до выкупа. Машину оформляем на вас. Перепродать её раньше 12 месяцев нельзя: таможня доначислит разницу до коммерческого утильсбора.
Что заказывать
Берут не «любой китайский кроссовер», а версию, которая и продаётся, и проходит льготный утильсбор.
Около 3 тысяч регистраций в месяц при том, что марки официально нет. Версия 2.0 в документах обычно около 155 л.с. и проходит льготу.
2.5 — уже около 184 л.с. На физлицо не берём: коммерческий утиль съедает выгоду.
На вторичке Corolla в сентябре разошлась тиражом 10,2 тысячи. Атмосферная 1.5 остаётся ниже 160 л.с.
Camry 2.0 и RAV4 2.0 китайской сборки чаще уже 171–178 л.с. Их считаем отдельно и обычно не рекомендуем.
Версии 1.4–1.5 около 150 л.с. закрывают спрос на знакомый кроссовер и седан без коммерческого утиля.
2.0 TSI обычно выше порога. Комплектацию фиксируем до оплаты инвойса.
У Tiggo 7, Jetour Dashing и X70 есть версии 1.5 около 156 л.с. Они проходят льготу.
Tenet T7 уже собирают в Калуге и он самый продаваемый кроссовер сентября. Везём китайский аналог, только когда цена под ключ ниже местного дилера.
Спрос — регистрации Автостата за август–сентябрь 2026 и сделки с пробегом за сентябрь. Мощность смотрим по будущим ЭПТС и СБКТС, не по рекламному каталогу.
Как проходит сделка
Сначала комиссия за подбор, потом инвойс за машину, затем брокер и уже по приходу — таможня.
Марка, бюджет, город и был ли уже ввоз на ваше имя за последние 12 месяцев. Вторая машина в тот же год идёт уже по коммерческому утилю.
Сверяем мощность и объём по документам, не по объявлению. Берём версию до 160 л.с. и до 3 литров, если вам нужна льгота.
Отдельными строками: цена в Китае, доставка, пошлина, утильсбор, брокер, СБКТС и ЭПТС. Комиссия за подбор — 50 000 ₽.
Покупаем у дилера или экспортёра, присылаем фото и видео до отправки. Оплата автомобиля — отдельным инвойсом, не внутри комиссии.
Море или автовоз до границы, затем выпуск, СБКТС и ЭПТС. На учёт в ГИБДД помогаем в большинстве городов.
Что не везём
Льгота с 1 декабря 2025 года держится только на пяти условиях сразу. Хватит одного нарушения — и сбор становится коммерческим.
Последовательный гибрид и электро проходят льготу только до 80 л.с. 30-минутной мощности. Почти все ходовые версии её не проходят.
Мощность выше 160 л.с. Льгота исчезает целиком. У мотора 1–2 л и 160–190 л.с. младше трёх лет коммерческий утиль около 900 000 ₽.
Их уже выпускают в России. Привоз на склад с перепродажей раньше года лишает льготы и проигрывает местной цене.
Заявка
Ответим, проходит ли комплектация под 3 400 ₽ и какой выйдет итог под ключ. Если местный дилер дешевле — так и скажем.